American Airlines suma tecnología y confort en su flota de fuselaje angosto

La compañía sostiene que se trata de una de las inversiones más importantes de su historia en la experiencia del pasajero, con el objetivo de ofrecer más alternativas para relajarse, trabajar, mantenerse conectado y disfrutar del viaje.

American Airlines: tecnología a todo lo alto

Uno de los principales cambios será el regreso de las pantallas individuales en los respaldos de los asientos en los aviones de fuselaje angosto y la incorporación de pantallas grandes de entretenimiento con tecnología 4K, puertos de carga USB-C y conectividad Bluetooth para vincular auriculares y otros dispositivos.

El sistema ofrecerá películas, programas de televisión, música y juegos, además de mapas interactivos y herramientas con información actualizada del vuelo.

Las nuevas pantallas comenzarán a instalarse en los aviones Airbus y Boeing que se vayan incorporando a la flota de American a partir de 2028. Al mismo tiempo, la aerolínea comenzará a modernizar progresivamente los aviones existentes.

En total, más de 800 aeronaves de fuselaje angosto serán equipadas con el nuevo sistema. Los trabajos de modernización comenzarán en 2028 y se extenderán durante los años siguientes con la previsión de completar el proceso a comienzos de la próxima década.

Vale apuntar que American ya ofrece pantallas individuales en sus principales aeronaves de largo alcance, mientras que actualmente el entretenimiento mediante dispositivos personales continúa disponible en buena parte de su red.

Conectividad de alto vuelo con Wi-Fi Starlink

La renovación de la experiencia a bordo también contempla una importante actualización de la conectividad a través de la instalación de Wi-Fi Starlink en más de 500 aviones de fuselaje angosto a partir del primer trimestre de 2027, tecnología que permitirá navegar por internet, transmitir contenidos, participar en reuniones virtuales, jugar en línea y utilizar aplicaciones en tiempo real durante el vuelo.

Los trabajos alcanzarán a más de 500 aeronaves Airbus, incluidas las nuevas entregas de los modelos A321XLR y A321neo. Los aviones A319 y A320 también serán incorporados progresivamente al nuevo sistema.

La conectividad se suma al programa de Wi-Fi gratuito que American comenzó a ampliar durante 2026 para los miembros de su programa AAdvantage, inicialmente mediante su infraestructura existente. (American Airlines designa nuevo director regional de Operaciones)

Vuelos con más asientos premium

El otro gran eje de la transformación anunciada por American Airlnes será la ampliación de la oferta de asientos premium.

La compañía aumentará de manera significativa la cantidad de plazas de First Class y Main Cabin Extra en sus aviones de fuselaje angosto, tanto mediante la remodelación de aeronaves existentes como a través de nuevas configuraciones para los aviones que se vayan incorporando a su flota.

La compañía prevé elevar la proporción de asientos premium en su flota de fuselaje angosto desde aproximadamente el 25% actual hasta cerca del 40% en los próximos años.

Entre las modificaciones previstas se encuentran nuevas configuraciones de First Class, una mayor cantidad de asientos con espacio adicional para las piernas y una renovación general de los interiores.

Renovación de la flota Airbus A319 y A320

American ya comenzó a incorporar parte de esta estrategia en sus programas de modernización de aeronaves A319 y A320.

Los aviones remodelados cuentan con una mayor cantidad de asientos premium, nuevos acabados interiores, más espacio de almacenamiento, iluminación ambiental mejorada y conectividad para los pasajeros.

Los A319 incrementarán su cabina premium hasta alcanzar 12 asientos, mientras que los A320 remodelados dispondrán de 16 asientos en esta categoría.

Además, American incorporará alimentación eléctrica en todos los asientos, incluyendo puertos USB-C, para facilitar la carga de teléfonos, tabletas y computadoras durante el vuelo.

Por otra parte, los Boeing B-737 MAX 10 llegarán con configuraciones que incluirán 24 asientos de First Class, mientras que los Airbus A321neo también serán configurados con 24 asientos premium. (American, dueña de una historia legendaria)