La Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA) se creó en 2007 en la Ciudad de Buenos Aires. Es una sociedad de conocimiento formada por unos 300 académicos de 24 países de Iberoamérica.
Daniel Montero, presidente de la Junta Directiva de la RIDITA.
“Queremos aportar algo a la sociedad en su conjunto, por ello nuestro objetivo es ser, sin ningún tipo de interés dentro de las discusiones del transporte aéreo, más trasversales”, destacó Daniel Montero, presidente de la Junta Directiva de la RIDITA.
Vale mencionar que la Red organiza sus congresos de forma bienal, y este año, del 5 al 7 de octubre, será la 8° edición en Medellín, Colombia.
“En esta oportunidad, el lema del Congreso será ‘Repensar el transporte aéreo’, en clara alusión al llamado de la OMT de repensar el turismo”, informó Daniel Montero, presidente de la Junta Directiva de la RIDITA, al tiempo que agregó que “serán diferentes ejes temáticos, siempre desde el punto de vista de la sostenibilidad. Hay una mirada muy heterogénea en los investigadores”.
“Repensar el transporte aéreo”
En ese marco, Montero aclaró que se realizará la Asamblea de Socios, donde será reelecto como presidente de la Junta Directiva. Asimismo, entre otras cosas a decidir allí, se pondrá en tema la sede del 9° Congreso, el cual tendrá lugar en la Universidad de Lisboa en 2024, a continuación del ATRS (Sociedad de Investigación del Transporte Aéreo, por sus siglas en ingles).
Al respecto de cómo es la labor de la RIDITA, Montero especificó: “Es una sociedad del conocimiento abierta, gratuita e incluyente, así que invitamos a las diferentes casas de estudio de Argentina que tengan un vínculo con el transporte aéreo a que puedan asociarse y empezar a participar”.
“La Junta Directiva tiene integrantes de diversos países (España, Portugal, México, Argentina, Brasil) y el desafío es mantener unidos los lazos, compartir, debatir y quitar el ‘celo’ que quizás a veces existe en el ámbito de las investigaciones”, sumó el presidente.
“Queremos aportar algo a la sociedad en su conjunto, por ello nuestro objetivo es ser, sin ningún tipo de interés dentro de las discusiones del transporte aéreo, más trasversales”, continuó Montero, al tiempo que finalizó diciendo que “a veces nos cuesta porque es todo muy a pulmón y no tenemos ningún tipo de fondos, pero sí la convicción de que hacemos algo necesario y que aporta”.
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