El receptivo argentino al son del dólar

En efecto, las dos caras de esta moneda tienen, por un lado, la notoria merma del segmento emisivo y, por la otra, la expectativa cierta de que la mayor competitividad del destino produzca un boom de turistas extranjeros en el país.

En esta óptica, desde la cadena de valor también advierten que el derrumbe de los viajes al exterior sería reemplazado por movimientos por el país, lo que significaría una nueva oportunidad de negocio.

Asimismo, coincide que la coyuntura actual le da aires de verosimilitud al pronóstico oficial de superar los 7 millones de arribos internacionales en 2018 –el año pasado fueron 6,6 millones de recaladas–; aunque reconoce que la vara sigue siendo alta para el año próximo: 8 millones de arribos.

 

“OPORTUCRISIS” MODERADA.

"No hay que trasladar la devaluación al precio, sino sólo la suba de los costos. En el interior hay mucha conciencia y se quiere captar a los turistas que están complicados este año para viajar al extranjero", subrayó Graciela Fresno, presidenta de la Fehgra, y recalcó que es imperioso constituir un destino competitivo independientemente del comportamiento del dólar.

Mirando el vaso medio lleno, Fresno reconoció que han registrado un mayor interés del turismo internacional por visitar Argentina. “Motivados por la cotización del dólar y teniendo en cuenta que sigue vigente la devolución del IVA a los turistas extranjeros, las expectativas son mayores que las previsiones.”

En la misma sintonía, Aldo Elías, titular de la CAT y de la AHT, explicó que en un contexto recesivo y complicado no se puede ajustar como el dólar. “No tenemos que caer en los mismos errores que el pasado", declaró.

Envalentonado por la devaluación, el dirigente subrayó: “Esperamos un gran movimiento de extranjeros e imaginamos un muy buen verano. La Argentina se presenta para el turismo latinoamericano como una oportunidad”.

En efecto, los países limítrofes son los primeros destinos que reaccionaron ante la realidad cambiaria, por lo que muchas provincias están redireccionando sus estrategias de promoción a mercados cercanos; mientras que alertó “que no podemos dejar de asistir a las ferias internacionales en Estados Unidos, Europa o Asia, porque son mercados estratégicos para el país”.

Para terminar, Elías manifestó que “con esta cotización tan alta del dólar, muchos argentinos acostumbrados a viajar afuera elegirán pasar sus vacaciones en Argentina”.

 

LOS PRIMEROS BROTES VERDES.

Tras un primer semestre con una devaluación promedio del 26%, los números del turismo receptivo dieron signos positivos y tuvieron una recuperación respecto a 2017, con un crecimiento del 5,2% en los arribos de visitantes extranjeros.

En sintonía, las principales plataformas de viaje relevaron que durante los primeros seis meses del año crecieron un 30% las reservas aéreas para viajar a la capital argentina entre julio de 2018 y junio de 2019.

Sin embargo, dicho análisis poco refleja el contexto socio económico actual, y con un peso argentino que se devaluó más del 120% frente a la divisa norteamericana, las expectativas del sector se multiplicaron y esperan una derrama de turistas significativamente mayor.

Por tanto, Karina Perticone, directora general de Promoción Turística del Ente de Turismo de la Ciudad de Buenos Aires, vaticinó que para fines de 2018 y los primeros meses de 2019 habrá un crecimiento exponencial de los turistas de mercados lejanos. “Si bien los aéreos no sufrieron rebajas en dólares, las compras y los servicios en la Ciudad serán los principales motivos de los arribos internacionales.”

Desde una óptica nacional la funcionaria señaló que la intención es cerrar un convenio con el Banco Ciudad para ofrecer descuentos y financiación en hotelería, gastronomía y actividades turísticas. “Necesitamos reforzar la conectividad con ciudades emisivas de la Patagonia, como Bahía Blanca y Comodoro Rivadavia”, dijo Perticone, para concluir: “El escenario actual nos permitió recuperar el turismo receptivo de Uruguay y Chile; mientras que Brasil también mostró síntomas positivos y Colombia afianza su crecimiento”.

Tras afirmar que el escenario cambiario es un gran aliado para estimular el turismo receptivo, desde Bariloche confían en que su propuesta turística y también su flexibilidad de servicios para saciar las demandas de todo tipo de turistas, sean un mix que multiplique los arribos de turistas regionales, nacionales e internacionales. “Las expectativas de las recaladas de turistas extranjeros son mayores a las del año pasado”, sostuvo Diego Piquín, presidente del Emprotur, quien advirtió que esperan una masividad de arribos de visitantes chilenos.

“Somos conscientes de que la realidad cambiaria es un llamador para los extranjeros y debemos aprovechar este contexto”, declaró Mario Peña, secretario de Turismo de la ciudad de Salta, para sostener: “Si bien los aluviones de estos visitantes comenzaron a notarse, debemos ser cuidadosos con los aumentos y tener un destino competitivo”.

A su vez, indicó que el sector hotelero es responsable y no ajustó sus precios de acuerdo a la inflación; al tiempo que adelantó que están cerrando un convenio para que los comercios ofrezcan descuentos, promociones y financiación que estimulen las recaladas afines al turismo de compras.

Para terminar, el salteño remarcó: “El sector necesita una buena temporada de verano, porque será esencial para sostener y generar más trabajo en estas condiciones macroeconómicas complejas”.

Desde el “Fin del Mundo”, Luis Castelli, presidente del Infuetur, reconoció que la actividad turística ganó con la devaluación e indicó que el crecimiento de turistas internacionales procedentes de Chile y Brasil es una prueba fehaciente de ello. “El actual tipo de cambio inhibirá a una gran porción de pasajeros nacionales acostumbrados a viajar al exterior, quienes se movilizarán por el país”, sostuvo, para continuar: “Las consultas desde los mercados de Estados Unidos, Europa y Asia también han aumentado, y esperamos mayores arribos en 2019”.

Por su parte, Alexis Simunovic, secretario de Turismo de El Calafate, comunicó que el proceso cambiario no afecta en lo inmediato al pasajero de larga distancia, quien planifica sus vacaciones con más tiempo.

No obstante y tras enfatizar que el público nacional está relegado en materia de reservas y consultas en cuanto al destino, Simunovic reiteró que los brasileños, chilenos y colombianos mostraron gran interés en visitar la ciudad. “En la temporada de invierno el 59% de los visitantes fueron extranjeros y creemos que esta tendencia se profundizará durante el verano”, detalló.

 

REALIDAD PARALELA.

Afirmando que la coyuntura económica aún genera incertidumbre en el sector y que hoy todo cuesta el doble que hace dos meses, Julio Bañuelos, titular de la Agencia Córdoba Turismo, reconoció que “la retracción del mercado es alarmante y declaró que este escenario no permite especular con un panorama alentador de cara al verano”.

Consultado sobre la actual cotización del dólar, el funcionario indicó que la suba de la divisa norteamericana impactó tanto en destinos desarrollados y consolidados internacionalmente como en las urbes turísticas que comparten frontera con los países limítrofes.

“Igualmente necesitamos motivar los arribos internos y para ello es clave que los aumentos de los servicios y costos no se trasladen exclusivamente a la tarifa final”, declaró.

Además, aseguró que el éxito de la temporada estival residirá en una campaña de marketing enfocada desde los descuentos. “Este verano la gente elegirá sus vacaciones por el bolsillo y no por el atractivo turístico”, consideró el titular de la Agencia Córdoba Turismo, quien además adelantó que están cerrando algunos convenios con entidades bancarias para lanzar beneficios económicos que incentiven los arribos.

 

RECALCULANDO.

Teniendo en cuenta que el Inprotur contará el año que viene con US$ 15 millones para todas las acciones de marketing en el extranjero, lo que significa un 61% menos de recursos que en 2018 y una reducción en la participación en ferias y encuentros de comercialización de 149 a apenas 30 durante 2019, la “paritaria” de la promoción internacional 2018 tiene cláusula gatillo y ya está en revisión.

En este contexto, varias provincias comenzaron a ajustar sus presupuestos y a redireccionar las estrategias comerciales de acuerdo a sus prioridades inminentes. De hecho, en la última semana, algunos destinos argentinos relegaron su participación en la Top Resa para reforzar la presencia en la ABAV o mismo realizar workshops en Chile.

Al respecto, Perticone indicó que tanto las acciones de marketing digital como la participación en las ferias por el país no sufrieron modificaciones; al tiempo que reconoció que las misiones en el extranjero se encarecieron, pero afirmó que es un momento clave para el país y no pueden prescindir de asistir a los principales encuentros turísticos internacionales. “Desde hace un tiempo que nos propusimos motivar los arribos de estadounidenses, y lo hemos conseguido en el orden de los dos dígitos”, subrayó, para añadir: “Lo mismo sucedió con pasajeros procedente de Francia, España e Inglaterra; y estos resultados no son producto de la competitvidad cambiaria que hoy representa el valor del dólar”.

En otro orden, Piquín comentó que están trabajando y divulgando en los mercados priortarios de Chile, Brasil y Uruguay la conveniencia económica que genera hoy vacacionar en Bariloche.

En este contexto, Bañuelos opinó que la época de crisis también puede ser una oportunidad para que un nuevo segmento de público visite la provincia, y remarcó que será necesario reforzar la promoción. “El turismo interno es la prioridad de la gestión. Si bien Santa Fe, Rosario y Buenos Aires son las ciudades emisoras de turistas más importantes para el destino, en los últimos años notamos un destacado crecimiento de visitantes provenientes de la región del Norte. Igualmente, el mercado mendocino y de San Luis también aumentó notablemente”, sostuvo el funcionario, para agregar: “Además, la intención es fomentar las llegadas de turistas brasileños, uruguayos y chilenos”.

Habiendo sido la premisa de 2018 fortalecer la promoción en los destinos que se encuentren a 800 km. de la capital salteña, en las últimas semanas “La Linda” profundizó las campañas digitales para alentar los arribos desde Antofagasta, Santa Cruz de la Sierra, Asunción y Foz de Iguazú. “Ahora la prioridad es cautivar al público regional”, dijo Peña, para vaticinar que seguirán apostando por las ferias en los mercados lejanos.

Desde estas latitudes, Sebastián Giobellina, presidente del Ente Autárquico Tucumán Turismo (EATT), comentó que la prioridad es optimizar la situación actual y por ello vigorizaron las acciones comerciales en los destinos de la región. “Desde la gobernación confían en la actividad turística como dinamizador de las economías regionales y el desafío actual es promocionarnos en las ciudades internacionales donde tenemos vuelos directos: Santiago de Chile, Lima y San Pablo”, manifestó, para añadir: “La coyuntura actual nos obliga a eficientizar los recursos y por ello priorizaremos las presencias en las ferias y los workshops de Latam, antes que los encuentros en los mercados lejanos como Europa o Asia”.

Al respecto confirmó que en noviembre llevarán Tucumán a la capital peruana, y durante una semana se divulgará la cultura, los atractivos turísticos y la producción de la provincia; mientras que señaló que multiplicarán los workshops en Chile.

Consultado por la pata local, Giobellina explicó que otro eje del organismo es apuntalar la comunicación desde el canal digital y tradicional. “Las redes sociales, las publicaciones en las revistas gráficas, las muestras fotográficas en los subtes porteños, Aeroparque y la terminal de Retiro, y la promoción en la Costa Atlántica, son algunas de las acciones que estamos realizando para tentar al pasajero a visitar Tucumán”, adelantó.

Con el verano entre ceja y ceja, Sebastián Giobellina destacó que en comunión con las provincias del Norte promocionarán la región con un tráiler. “Esta acción recorrerá 21 ciudades, nueve provincias y alcanzará a un mercado potencial de 10 millones de personas, las cuales podrán experimentar en 360° los paisajes característicos de la zona”, detalló.

A su turno, Castelli y Simunovic admitieron que la competitividad nacional tienta a enfocar principalmente las acciones en los países de la región; pero recomendaron a sus pares que no cesen sus misiones comerciales en los destinos lejanos. Al respecto, sostuvieron que la clave para sostener internacionalmente la marca Patagonia es promocionarse, ya sea como organismo o bajo el paraguas de la CAT.

TARIFAS DOLARIZADAS, PERO EN PESOS

Mientras el común de los establecimientos nacionales manejan sus tarifas en pesos, en las últimas semanas –y a raíz de la fuerte suba de la divisa norteamericana en las últimas semanas–, diversos hoteles internacionales publicaron sus valores en dólares.

“En Argentina los alojamientos nacionales se seguirán promocionando en pesos, aunque puede que haya casos aislados de firmas extranjeras que tengan una política de publicar las tarifas en dólares”, enfatizó Fresno, quien indicó que a nivel internacional es la moneda estadounidense la que regula los precios y por ello la decisión de estas propiedades no afectará el negocio de cara al verano.

Por su parte, Elías reconoció que el dólar se transformó en un refugio ante la incertidumbre económica nacional pero aseveró que cualquier empresario que quiera captar turismo interno no puede ofrecer sus habitaciones en la moneda estadounidense. “Vamos a firmar un acuerdo de concientización para que los establecimientos no trasladen la devaluación a los precios”, enfatizó, para resaltar: “Necesitamos una Argentina competitiva”.

En este aspecto, Gonzalo Pereira, gerente comercial y de Marketing de la cadena Alvarez Argüelles, admitió que dolarizaron los precios solo en las propiedades de Buenos Aires. “Con la variación del tipo de cambio es imposible mantener la tarifa en dólares para el mercado interno. No se puede trasladar más que la inflación en este contexto", comentó.

Desde Amérian Hoteles reconocieron la complejidad tarifaria y Roberto Amengual, presidente de la cadena, comentó: “El sistema con el que se manejan los sitios de reservas está en dólares. De todos modos, a las agencias minoristas argentinas y al cliente individual de Amérian les pasamos las tarifas en pesos”.

Por su parte, Eduardo Bosch, managing director de NH Hotel Group para América, afirmó que la decisión pasó por no intentar agrandar el negocio a través del volumen o de la cantidad de huéspedes, sino dolarizando las tarifas.

LA CONECTIVIDAD DEL NOA

Claramente, la conectividad directa de la región con el exterior es el gran cambio en la materia. Y se puede expresar a través de dos caras. Por un lado, la conectividad actual, la existente. Salta, por ejemplo, tiene vuelos hacia Iquique, Asunción, Lima y Santa Cruz de la Sierra. Al menos en los tres últimos casos se trata de centros emisores de turistas pero, además, en el caso de los dos últimos, de dos importantes hubs que terminan conectando a La Linda con un gran abanico de destinos.

La otra cara de la conectividad es la potencial, reflejada en todas las rutas internacionales, que implican a Salta, que fueron pedidas en las últimas dos Audiencias Públicas. E incluso, ese lote incluye la presencia y el arribo de nuevas empresas para el destino como JetSmart (COR/SLA/SRZ), American Jet (TUC/SLA/TJA), Flybondi (SLA/SCL y SLA/SAO) y Polar Líneas Aéreas (COR/SLA/LIM/BOG). Pero, además, Salta protagonizará también la próxima Audiencia Pública del 5 de octubre. En ella, Flybondi y JetSmart piden rutas para conectar a La Linda con todas las capitales del Cono Sur, con diversos puntos de Chile y Bolivia (Iquique, Puerto Montt, Calama, Antofagasta, Arequipa, La Paz, Cochabamba) y Brasil (Río, San Pablo, Curitiba, Brasilia, Porto Alegre).

La misma lectura es aplicable a Tucumán. Hoy conectada a Lima, Santiago de Chile y San Pablo, su potencial crece en la medida que se vayan ejecutando las rutas pedidas en las audiencias, solicitadas por American Jet (TUC/SLA/TJA y TUC/SRZ) y sobre todo por Avianca (TUC/SLA/SRZ, TUC/LIM y TUC/IQQ/LIM). Y al igual que sucede con Salta, en la próxima audiencia son las dos low cost, JetSmart y Flybondi, las que han pedido volar al “Jardín de la República” desde los principales destinos de Chile, Brasil y Bolivia. En ambos casos, tanto para Salta o Tucumán, de concretarse esa oferta aérea, se habla de una conectividad sin precedentes.

LA CONECTIVIDAD DEL CENTRO: EL DESPEGUE DE LA DOCTA Y LA FELIZ

La gran ganadora de la “Revolución de los Aviones” fue y es Córdoba. Devenida en la práctica en segunda puerta de entrada de la Argentina, la conectividad interna hoy la enlaza a todo el país de modo directo. Con el exterior, Latam, Azul y Gol, se encargan de conectarla con Brasil (San Pablo, Porto Alegre y Río, respectivamente); Latam y Sky aportan conectividad regional extra (con Perú, Lima y Santiago de Chile) y dispone de vuelos de largo recorrido con Copa y Air Europa (vuelos a Panamá y a Asunción y Madrid).

Respecto a los que se viene, JetSmart ha pedido, entre las audiencias pasadas y la próxima, 21 internacionales que involucran a Córdoba, incluidas algunas de largo recorrido como Miami. Andes, por su parte, involucró a La Docta en 10, entre ellas vuelos a Estados Unidos y el Norte de Sudamérica (Miami, Fort Lauderdale y Cartagena). Norwegian, pidió ocho rutas internacionales desde Córdoba; Polar Líneas Aéreas, 15; Flybondi, 15, y Avianca Argentina, 6. En todos los casos, La Docta pasaría a estar conectada fluidamente con toda Sudamérica, especialmente con Brasil, Chile y Perú, y con Estados Unidos.

Para el caso de Mar del Plata, la curiosidad es que la empresa que más rutas internacionales ha pedido conectando la ciudad es el grupo LASA. En realidad y tal como también plantea Avianca Argentina, La Feliz se engarza en una larga ruta conectando diversos puntos que concluye en destinos internacionales. AV, por ejemplo, la conecta con Buenos Aires, Rosario y Córdoba, pero también con Montevideo, Foz do Iguazú, Porto Alegre, Florianópolis, San Pablo, Rio, Brasilia y Salvador. LASA en tanto pidió dos tramos igual de complejos (que terminan conectando a Mar del Plata con Temuco y Puerto Montt) y luego una serie de rutas punta a punto, que la unen a San Pablo, Rio, Curitiba, Punta del Este, Santiago de Chile, Asunción y Santa Cruz de la Sierra. El mismo esquema presenta Flybondi, quien replica los destinos, aproximadamente, pero agrega Lima.

CONECTIVIDAD A LA PATAGONIA: LAS DIFICULTADES DE LA AUTONOMÍA

La situación geográfica condiciona sin dudas la conectividad patagónica. Buena parte de los vuelos directos a Ushuaia, desde Sudamérica presentan alguna complicación con la autonomía. Por eso, la conectividad patagónica tiene sus matices. Muchos de los vuelos internacionales que llegan hoy a Bariloche y Ushuaia, por ejemplo, son charters.

Pero más allá de eso, el grupo LASA pidió la posibilidad de conectar el destino rionegrino con Puerto Montt. En la próxima audiencia, la de octubre, Andes pidió dos rutas (a San Pablo y Río); Flybondi pidió 16; y JetSmart, 9. En estos dos últimos casos, los tramos enlazarían a Bariloche con Brasil, Bolivia, Chile y Perú.

En el caso de Ushuaia, solo Polar pidió en las audiencias públicas pasadas una ruta para conectarla con el Lejano Oriente: hacia Perth (Australia) y Singapur. En el mismo sentido, en la audiencia que se viene en octubre, Flybondi pidió vuelos de USH a Montevideo y Santiago de Chile; JetSmart pidió rutas a Concepción, Puerto Montt y Temuco, todas en el país trasandino.

NUEVOS-VIEJOS PROBLEMAS PARA EL RECEPTIVO

Más allá de las discusiones estadísticas, está claro que la inseguridad es un problema y una preocupación. Lo es para los argentinos, pero también es una cuestión que se cierne peligrosa y evidentemente sobre los turistas que nos visitan y nos visitarán. Los casos se agolpan en la memoria, en un rápido repaso: desde el recorrido en bici interrumpido por el motochorro y su “dame todo, dame todo”; a los choferes de combi defendiendo a los pasajeros a trompazo limpio o la pareja brasileña en plena luna de miel asaltada por un “falso Uber”, la semana pasada, pasando por el turista estadounidense apuñalado en La Boca y atendido magistralmente en el Hospital Argerich hace pocos meses (el famoso Caso Chocobar). Que el receptivo vuelva a ganar protagonismo representa también, por otro lado, la necesidad de volver a revisar algunos aspectos operativos, en un contexto macroeconómico y de ebullición social, que debe ser tenido en cuenta.

CONECTIVIDAD EN EL NEA: LAS PERSPECTIVAS DE IGUAZÚ

Más allá de alguna conexión nueva que ganará Resistencia, la realidad es que la conectividad internacional del NEA tiene como eje central y excluyente a Puerto Iguazú. Y curiosamente, la mayoría de las rutas aéreas pedidas en las audiencias pasadas y en la próxima, pasa por parte de dos low cost: Flybondi y JetSmart. En ambos casos, la idea es conectar IGR con Chile (Santiago, Antofagasta, Calama, Concepción, Iquique, La Serena y Concepción); Bolivia (Santa Cruz de la Sierra, Cochabamba y La Paz); Brasil (San Pablo, Brasilia, Porto Alegre, Belo Horizonte, Río, Curitiba y Salvador); Paraguay (Asunción), Perú (Lima) y Uruguay (Montevideo y Punta del Este).

Curiosamente, ninguna de las otras localidades turísticas de la Patagonia (Trelew, Puerto Madryn, El Calafate y demás), tienen vuelos pedidos.