Iberia se convertirá mañana en la primera aerolínea del mundo en operar rutas transoceánicas con el innovador Airbus A321XLR, un avión de un solo pasillo que promete revolucionar los vuelos de largo recorrido. El primer vuelo de este modelo despegará a las 12:35 horas del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a Boston, donde aterrizará a las 15:20 hora local.
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Iberia hace historia con el estreno del Airbus 321 XLR
Iberia se convierte en la primera aerolínea en operar el Airbus 321 XLR, el primer avión de pasillo único con fuselaje estrecho capaz de cruzar el Atlántico.
Este nuevo avión, que se une a la flota de Iberia como parte de su estrategia de expansión en América, se caracteriza por su gran autonomía, alcanzando hasta 7.500 kilómetros, y por ser más eficiente en consumo de combustible. Según la compañía, el A321XLR reduce el gasto de combustible en un 40% respecto a los aviones de fuselaje ancho que actualmente operan en rutas similares.
La configuración de este modelo cuenta con una capacidad para 182 pasajeros distribuidos en dos clases: Business y Turista. La nueva cabina Airspace, diseñada para mejorar la experiencia a bordo, incluye amplios compartimentos para el equipaje y un sistema de iluminación que contribuye a reducir el jet lag.
Un avión que expande la flota de Iberia
El A321XLR es el primer paso de Iberia hacia una flota más versátil y sostenible. La aerolínea española tiene previsto incorporar siete unidades adicionales de este modelo en los próximos meses.
Gracias a estas nuevas aeronaves, Iberia podrá aumentar la frecuencia de vuelos hacia Estados Unidos y explorar nuevas rutas de largo radio, fortaleciendo su presencia en el mercado transatlántico.
El presidente de Iberia, Marco Sansavini, destacó la importancia de este lanzamiento para la compañía: “Nos sentimos muy orgullosos de ser pioneros en la introducción del A321XLR en vuelos transatlánticos. Esta nueva tecnología nos permitirá no solo ser más eficientes, sino también ofrecer a nuestros clientes mayor confort y nuevas opciones de viaje.”
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Por su parte, Christian Scherer, CEO de Aviones Comerciales de Airbus, subrayó el potencial del A321XLR para redefinir el segmento de vuelos de largo alcance con aviones de fuselaje estrecho. “El vuelo Madrid-Boston es un ejemplo del valor estratégico que este modelo aporta. Nos entusiasma colaborar con Iberia en esta nueva etapa,” afirmó.
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