El nuevo crucero construido por la naviera perteneciente a Norwegian Cruise Line Holding llegó por primera vez al país lleno de turistas. El barco de lujo fue recibido por el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos.
El jueves 31 de enero llegó por primera vez al país el flamante crucero de lujo Seven Seas Explorer de la firma Regent Seven Seas Cruises. Durante la mañana, en su anclaje en el puerto de Buenos Aires, la operadora local de los productos Norwegian Cruise Line Holding, Vanguard Marketing, organizó una visita a la embarcación que contó con la presencia del secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, el vicepresidente de Marketing y Ventas para Latinoamérica y el Caribe de Norwegian Cruise Line Holding, Frank Medina; y el socio director de Vanguard Marketing, Mariano Stabielli. Hubo intercambio de placas conmemorativas entre el sector público y el sector privado y, finalmente, se compartió un almuerzo a bordo en uno de los exclusivos restaurantes junto a la prensa especializada.
El barco hizo una escala de 36 horas en el puerto de Buenos Aires. Allí finalizó uno de los tramos de su primer recorrido sudamericano que tuvo su inicio en Río de Janeiro. En este lapso, como en cada puerto donde se detiene la embarcación, los pasajeros bajaron a realizar hasta tres tours turísticos, en la ciudad, por el día. “Un distintivo que diferencia a la marca de otras navieras es que tenemos excursiones ilimitadas incluidas en todos los destinos”, explica Adrián Pavese, agente general de Ventas de Vanguard Marketing, y agregó: “Los huéspedes han recibido muy bien los paquetes ofrecidos, la verdad es que la venta de este barco es fenomenal, es el barco que todo el mundo quiere”.
El Seven Seas Explorer propone rediscutir el concepto de lujo; desde la firma sugieren su definición: “lujo con todo incluido”. “Nuestros productos se caracterizan por distintivos paquetes all inclusive que no se agotan en las comodidades de una suite, sino que, al atravesar la puerta de su habitación, el huésped goza de todos los beneficios y atractivos del crucero”, comentó Frank Medina. Sin embargo, esta aclaración lejos está de privar a la embarcación de una ostentosa belleza estética, con 4.263 m² de mármol usado en su construcción, una completa colección de arte, 158 candelabros y arañas de cristal dentro de las suites y los pasillos, y cuidadas decoraciones de ambiente.
En este sentido, además, el barco fue concebido para recrear un contexto más íntimo y espacioso. Lo remarcable es la reducida capacidad de hospedaje de solo 750 pasajeros, lo que permite disfrutar, en un ambiente más relajado, de los múltiples espacios comunes como los spas, los saunas, los salones de estética y peluquería, las piletas, el casino, los restaurantes temáticos, el salón de fitness, el teatro con capacidad para 450 personas, o los más de 4.800 m² de balcón.
“Estar en Argentina es muy importante, hay un mercado crucial para lo que es Latinoamérica como región”, declaró Medina y agregó: “Ponemos mucha inversión, mucha atención y trabajamos muy a mano con los agentes de viajes porque siempre queremos tener más citas a los puertos de Argentina como Buenos Aires, Puerto Madryn y Ushuaia”. A estos últimos dos destinos se dirigía el crucero, también por primera vez, luego de su estancia en el puerto porteño.
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DESAFIOS
Luego de recibir una placa conmemorativa que prometió colgar en su despacho, el secretario de Turismo de la Nación, Gustavo Santos, declaró: “Nos planteábamos ver como reducíamos costos para que pudiéramos ser más atractivos para los cruceros; hemos ido avanzando y lo seguimos haciendo”, y agregó: “El gran desafío próximo que tenemos es tener tarifas homogéneas en todos los países, principalmente con Brasil y Uruguay”.
Una vez finalizada la visita completa a las instalaciones del barco de once pisos, Santos compartió un almuerzo con los representantes de Norwegian Cruises Line Holding y de Vanguard Marketing, en donde se habló sobre la actualidad del rubro, sus atractivos y sus dificultades.
NUEVOS ARRIBOS
“El sábado llega el Norwegian Sun, un barco muy querido en el mercado argentino porque comienza aquí y hace la ruta de la Patagonia y los fiordos chilenos”, comentó, sobre los próximos arribos al puerto de Buenos Aires, Mariano Stabielli, socio director de Vanguard Marketing, y agregó: “El año que viene también llega el Norwegian Star que tiene 500 pasajeros más que el Seven Seas Explorer y hace diez recaladas en su recorrido”.
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