-¿Cómo ve el mercado?
-Si bien ha decaído, nosotros vemos que la venta está presente. El pasajero sigue existiendo y los volúmenes no han caído tanto. Se está vendiendo con bastante antelación, de hecho ya tenemos pedidos para enero y febrero. Eso sí, el mercado está muy competitivo y el que más lo está sufriendo es el agente de viajes. Nosotros debemos apoyarlos porque el pasajero va y viene por todos lados antes de cerrar la compra de su viaje. Y por supuesto eso nos afecta a nosotros también como operadores, porque todos nos movemos a los tiempos del pasajero que busca la mejor opción al menor precio.
Otra cuestión que se ve es que cambió el tema de los pasajes aéreos. El año pasado, muchos pasajeros compraban el ticket en cualquier lugar y luego compraban los servicios terrestres. Hoy se ha vuelto a comprar más lo empaquetado, incluso diseñado a medida pero una venta más completa: los aéreos, los traslados y la estadía. Esto retrotrae la situación a 2014 donde como operadores debemos tener y ofrecer cupos y posibilidades a las agencias. Supongo que esto tiene que ver con que los pasajeros se dieron cuenta que no termina habiendo una diferencia de precios tan palpable entre las puntocom y las agencias o los operadores. No tengo nada contra las puntocom, ellas hacen su negocio, pero tras todo el 2015 de divorcio entre los aéreos y la parte terrestre, hoy el pasajero vuelve a pedir todo junto.
“Siempre creímos que debíamos estar junto a las agencias, y siempre lo hemos estado”
Dialogamos con el socio-gerente de la operadora, Gustavo del Campo, que anticipó el lanzamiento de una nueva herramienta de comercialización online de los productos de la empresa, destinada a facilitar y mejorar la tarea del agente de viajes.
-¿Y qué cree que cambió entonces?
-El mercado reaccionó y empezó a valorar más el servicio de las agencias y los operadores. El pasajero empezó a valorar que tenemos guardia las 24 horas, que hay una respuesta inmediata frente a un problema en destino, que tenemos una relación con los proveedores de más de 20 años, es decir toda una serie de cuestiones que marcan una diferencia en el mercado. Las agencias de viajes confían en estas fortalezas y por extensión y a través de ellas, también los pasajeros. Y ojo no somos los únicos, me refiero a los operadores en general. Eso hizo, creo, que el mercado se normalice, se tranquilice.
-¿Y cómo se puede redoblar el apoyo a los agentes de viajes ante este contexto?
-Venimos trabajando en un sistema nuevo, que hemos desarrollado y que no vamos a lanzarlo hasta la perfección. Hace casi dos meses podría estar online, pero quisimos seguir chequeándolo. La idea es que la agencia pueda, mediante esta herramienta, reservar, comprar, emitir vouchers y demás. La agencia ya no necesitaría ni llamar por teléfono, tras hacer todas las reservas de todos los servicios que quiera y concretar el depósito bancario, la misma agencia puede emitir sus vouchers con las condiciones propias que acordó previamente con Tower. La agencia ve incluso su facturación, su historial de trabajo, todo integrado.
Esta herramienta está a punto de salir al mercado y es la base para montar luego una plataforma de pago con tarjeta de crédito y una serie de desarrollos que van a ayudar mucho a las agencias.
La idea es que el pasajero no se "vaya", entonces el agente pueda resolver la venta al momento. Nosotros siempre creímos que debemos estar junto a las agencias y siempre lo hemos estado. Por ejemplo, hemos brindado capacitación sobre los destinos. De hecho nunca la interrumpimos, sólo en lo que va del año y sobre Australia, Nueva Zelanda y Destinos Exóticos, hemos hecho encuentros en Córdoba, Rosario, Chaco, Corrientes, Tucumán, Salta, Neuquén, Bahía Blanca, Junín, Pergamino, en el Conurbano... en fin, nunca paramos. Y también hemos incrementado el diálogo, la conversación, el networking. Hicimos un evento en el campo, por ejemplo, compartiendo un día de asado y cabalgatas, hicimos ahí un pequeño workshop pero quisimos pasar un día entre amigos, para escuchar a las agencias, conocer sus problemas y necesidades y movernos en consecuencia. No es fácil, porque cada uno tiene su problemática, pero nos sirvió para conocernos más.
-El sistema ofrece la velocidad de una puntocom pero suma el asesoramiento personalizado, ¿es así?
-Claro, no pasará a ser una puntocom. Queremos darle al agente de viajes una herramienta para que él pueda competir, elegir, definir servicios y vender en el momento, con el pasajero enfrente. Creemos que es lo que necesita.
Desembarco en Rosario
Desde hace dos años a esta parte, notamos que teníamos un volumen muy fuerte de ventas en Buenos Aires y alrededores, pero detectamos también que había oportunidades de negocios en Córdoba y Rosario", comentó Del Campo. "La noticia es que en alrededor de 15 o 20 días vamos a abrir una oficina en Rosario. Nos aprestamos a crecer en esas plazas del interior. Nos teníamos que decidir a invertir pero también a encontrar los socios locales que se interesaran en nuestra marca y tuvieran las mismas perspectivas y forma de ver las cosas que nosotros", concluyó el empresario.
Temas relacionados

