MSC Cruceros anunció un nuevo pedido importante para cuatro cruceros de última generación y dos opciones adicionales de Meyer Werft en Papenburgo, marcando el lanzamiento de su nueva plataforma New Frontier, una clase completamente nueva de embarcaciones.
Con este acuerdo, MSC Cruceros comenzará con el lanzamiento de la nueva clase New Frontier.
El pedido garantizará la capacidad plena del astillero a lo largo de la próxima década.
MSC Cruceros y Meyer Werft redefinen la experiencia de los cruceros
El anuncio se realizó el 15 de diciembre en el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Energía en Berlín por la ministra federal de Asuntos Económicos y Energía, Katherina Reiche; el ministro-presidente de Baja Sajonia, Olaf Lies; el presidente-ejecutivo de MSC Cruceros, Pierfrancesco Vago; y el CEO de Meyer Werft, Dr. Bernd Eikens.
"La trayectoria, experiencia y orgullosa historia de Meyer Werft la convierten en un auténtico referente de la construcción naval europea. Juntos crearemos embarcaciones que redefinirán la experiencia de los cruceros, preservando al mismo tiempo la excelencia técnica que mantiene a Alemania a la vanguardia de la ingeniería marítima. La clase New Frontier nos permitirá diseñar itinerarios nuevos y exclusivos, ofrecer una experiencia excepcional a nuestros pasajeros e incorporar tecnologías medioambientales de última generación que impulsarán nuestro compromiso de alcanzar las emisiones netas cero para 2050”, indicó Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros.
“Este nuevo pedido marca un hito significativo en los 230 años de historia de Meyer Werft. Estamos encantados de dar la bienvenida a MSC Cruceros como un nuevo cliente y socio estratégico, y nos sentimos verdaderamente honrados por la confianza que han depositado en nosotros. Esta asociación a largo plazo con la naviera garantiza un crecimiento sostenible y seguridad laboral durante muchos años. Hoy es un día verdaderamente positivo y significativo para todos en Meyer Werft, empleados y socios por igual”, añadió Dr. Bernd Eikens, CEO de Meyer Werft.
Con una capacidad máxima de 5.400 pasajeros y aproximadamente 180 mil toneladas brutas de peso, las embarcaciones de la clase New Frontier se entregarán anualmente a partir de 2030.
Con plazos de entrega que se extienden en la década de 2030, el acuerdo refuerza el papel de Papenburgo como centro estratégico para la construcción naval de cruceros a nivel mundial y asegura la continuidad de uno de los ecosistemas de manufactura marítima más avanzados de Europa.
Los profesionales que quieran conocer más información al respecto, pueden visitar la web de MSC Cruceros.
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