Con 42 votos positivos, 15 negativos y una abstención, los diputados de la Ciudad de Buenos Aires aprobaron una ley que le da un marco legal a las denominadas "plataformas de esparcimiento", conocidas popularmente como "decks", y su incorporación al Código de Tránsito y Transporte.
De esta forma, son los propietarios de los bares y restaurantes quienes tienen la opción de pedir la autorización al Gobierno porteño para instalar decks en la calle, con mesas y sillas, similares a los que viene instalando la Ciudad desde 2015. Ya hay 72 unidades en barrios como San Telmo, Montserrat, Almagro, Barracas y Saavedra, y zonas gastronómicas como Las Cañitas o el bulevar Cerviño.
En efecto, el Ministerio de Espacio Público deberá verificar que los espacios cumplan los requisitos técnicos necesarios: por ejemplo, que no afecten la circulación del tránsito.
"En el marco de las políticas públicas que se vienen implementando con el objetivo de optimizar el uso del espacio público y proporcionar a las personas que transitan por la Ciudad una mayor cantidad de espacios de descanso, lectura y relajación, se propicia la instalación de las denominadas plataformas de esparcimiento en la vía pública", argumenta el proyecto, y determina que las mencionadas plataformas constituyen módulos que "se emplazan como extensión de la acera, con el fin de generar un espacio ideal de descanso y entretenimiento para quienes circulan a pie."
A su turno, Daniel Prieto, presidente de la Cámara de Cafés y Bares de la Ahrcc, comentó que "estamos a favor de todos los proyectos que mejoren la calidad de los establecimientos. Lo bueno es que el Gobierno analizará caso por caso, y los decks no serán instalados por la fuerza, sino que será decisión de cada privado solicitar la autorización para contar con uno."
Los espacios de permanencia, esparcimiento y ocio llamados “decks” son legales en suelo porteño
El gobierno de la Ciudad sancionó una normativa que autoriza a los bares y restaurantes a instalar módulos estandarizados desmontables en la calzada, con el fin de extender la acera y ampliar el área transitable para el peatón. Podrán incluir vegetación y equipamiento, entre otros elementos.
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