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Otro destino de Europa se suma a Italia y declara la guerra al turismo de masas

Después de que destinos como Roma o Venecia aumentase las tasas turísticas para esquivar el turismo de masas, Grecia toma parte en el problema.

Grecia ha intensificado en los últimos meses su estrategia para contener los efectos del turismo de masas, un problema que afecta gravemente a destinos urbanos y vacacionales de toda Europa, pero especialmente del Mediterráneo.

El país, uno de los más dependientes del turismo en Europa en términos de PIB, afronta el reto de equilibrar la demanda internacional con la sostenibilidad urbana y la calidad de vida de los residentes, especialmente en enclaves con alta presión como Atenas, Santorini o Mykonos.

En este contexto, la capital helena se ha convertido en uno de los principales laboratorios de políticas públicas orientadas a limitar la saturación turística. Según datos recientes, Atenas recibió en torno a ocho millones de visitantes en 2025, una cifra que multiplica por más de diez su población residente, situada por debajo de los 700.000 habitantes. Este desequilibrio está tensionando tanto el mercado inmobiliario como las infraestructuras urbanas, replicando dinámicas ya observadas en otros destinos europeos.

El turismo de masas está arrasando Atenas

El alcalde de Atenas, Haris Doukas, ha situado esta cuestión en el centro de su agenda política, defendiendo una intervención más activa de las administraciones locales en la regulación del turismo. En este sentido, ha advertido que “Atenas no puede funcionar como si fuera un hotel gigante. Se necesitan restricciones y normas. Las ciudades también deben tener voz y voto en su propio desarrollo”, subrayando la necesidad de establecer límites claros al crecimiento turístico. (Japón pone freno al turismo de masas con más limitaciones)

Atenas, desbordada de turistas, pone freno a su masificacion como uno de los destinos mas visitados de Europa
Atenas, desbordada de turistas, pone freno a su masificación como uno de los destinos mas visitados de Europa.

Atenas, desbordada de turistas, pone freno a su masificación como uno de los destinos mas visitados de Europa.

Entre las medidas que se están implementando o evaluando destaca la congelación de licencias para nuevos desarrollos hoteleros en determinadas zonas del centro, así como restricciones al alquiler turístico de corta duración. Estas iniciativas buscan frenar la conversión masiva de viviendas en pisos turísticos, un fenómeno que ha contribuido al incremento de precios y a la expulsión progresiva del ciudadano hacia la periferia.

Doukas también ha puesto el foco en la presión sobre las infraestructuras urbanas, reconociendo que la ciudad se encuentra en un proceso de adaptación acelerada. “Toda Atenas está en obras para poder hacer frente a la situación”, ha señalado, detallando que se están reforzando redes eléctricas, sistemas de agua, saneamiento y conectividad digital para absorber la demanda generada por millones de visitantes anuales.

No hay más hueco para pisos turísticos, hoteles y, en general, turistas

En paralelo, el Ayuntamiento está incrementando los recursos operativos destinados a la gestión urbana. “Cada mes incorporamos más personal, más equipos y más maquinaria”, ha explicado el alcalde, en referencia al refuerzo de servicios públicos clave como limpieza, mantenimiento y movilidad, cuya carga se ha visto incrementada por la actividad turística. (Europa acelera el blindaje legal para frenar el turismo de masas)

Uno de los ejes más contundentes de la estrategia municipal es la protección de barrios históricos como Plaka, situado en el entorno de la Acrópolis. Doukas ha sido explícito al respecto: “Vamos a detener toda inversión turística en Plaka. Ya no hay espacio. Ni para alquileres vacacionales, ni para apartamentos turísticos, ni para hoteles”. Esta moratoria busca preservar el tejido residencial y comercial tradicional frente a la presión del monocultivo turístico.

Además, el consistorio plantea una redistribución territorial de la demanda, incentivando la inversión en zonas menos congestionadas. En este sentido, el alcalde ha señalado que el objetivo es aprobar una normativa que marque un punto de inflexión: “Queremos decir ‘basta ya’ en una ordenanza que se convierta en ley”, en alusión a un marco regulatorio más restrictivo que permita controlar el crecimiento del sector en áreas saturadas.