Conflicto en Medio Oriente: agencias de viajes reviven un escenario de pandemia y hay dudas por la Finalissima

Las cancelaciones, la incertidumbre de los pasajeros y las dificultades para reprogramar itinerarios están afectando especialmente a los viajes que incluyen escalas en el Golfo, punto clave para conectar Argentina con destinos como Dubái, Egipto, Turquía o circuitos por Asia.

Aunque gran parte de esos países no están directamente involucrados en el conflicto, el temor de los viajeros y las incógnitas sobre la conectividad aérea generaron un efecto dominó que impacta en reservas, salidas grupales y viajes individuales.

“Hay mucho miedo para viajar a todo lo que es Medio Oriente, incluso a países de Asia que no tienen nada que ver con el conflicto”, resumió la titular de una operadora que actualmente gestiona el futuro de dos grupos con salidas previstas para marzo.

Agencias de viajes bajo presión: consultas constantes y viajes en revisión

En las minoristas describen un escenario de consultas permanentes por parte de pasajeros que buscan definiciones sobre sus viajes. (Decenas de cruceros quedan atrapados en Medio Oriente por la escalada bélica)

Los teléfonos no paran de sonar y la gestión se volvió casi diaria, con decisiones que dependen de la evolución del conflicto y de las políticas de las aerolíneas.

“Los teléfonos están en llamas. La gente llama todo el tiempo para ver qué pasa con sus viajes”, relató un operador del mercado emisivo.

El impacto es particularmente fuerte en las salidas grupales, donde la coordinación con aerolíneas, operadores receptivos y hoteles se vuelve más compleja.

“Imaginate el lío que tengo entre grupales que salen ahora en marzo y toda la parte de individuales. Los individuales todavía se pueden manejar, pero los grupos son mucho más complicados”, explicó.

Aerolíneas y proveedores: predisposición para ayudar, pero con plazos limitados

En medio del escenario incierto, las agencias destacan que las compañías aéreas muestran predisposición para encontrar soluciones, aunque muchas medidas se toman sobre la marcha.

En particular, operadores que trabajan con conexiones hacia Asia a través de hubs del Golfo -como los vuelos operados por Emirates, Qatar Turkish, entre otras- señalan que las compañías están habilitando cambios o reprogramaciones, pero con márgenes temporales reducidos.

“Hoy por hoy hay buena predisposición de las aerolíneas para ayudar, pero todo se maneja muy sobre la marcha. Te permiten reprogramar, pero quizás a 10 días, y sabemos que en ese tiempo esto no se va a resolver”, sostuvieron desde una OTA.

A su turno, desde una mayorista que tiene un grupo de 50 personas saliendo a Dubái a fines de marzo, comentaron que las aerolíneas avanzan paso a paso, "evaluando la evolución del conflicto antes de habilitar políticas más amplias de cancelación o devolución". (DNI y pasaportes más caros: cuánto costarán desde marzo y cómo impacta en los viajes al exterior)

El desafío de los circuitos combinados

Uno de los mayores problemas para los empresarios aparece en los itinerarios que combinan destinos dentro y fuera de la región en conflicto.

Un ejemplo frecuente en el mercado argentino es el circuito Egipto-Dubái, que suele comercializarse como paquete combinado.

“Si tenés un combinado Egipto-Dubái, estás complicado. Dubái hoy se complica, pero Egipto dice que no entra en conflicto y no te devuelve nada”, explicó un operador.

Esto obliga a las agencias a negociar caso por caso con proveedores internacionales para intentar encontrar soluciones comerciales para los pasajeros.

“Uno ya pagó todo. Entonces tenés que hacer malabares para ver cómo reprogramás o cómo devolvés el dinero”, agregó un colega mayorista, quien reconoció que están trabajando en tener opciones B, C y D por si el viaje original no puede llevarse a cabo.

Finalissima Argentina-España: incertidumbre sobre el partido en Qatar

El conflicto también genera dudas sobre uno de los eventos deportivos más esperados por los fanáticos argentinos: la Finalissima entre Argentina y España, que estaba prevista para disputarse en Qatar.

Aunque el país anfitrión suspendió todas las actividades deportivas por la situación regional, el partido todavía no fue cancelado oficialmente, lo que mantiene en vilo a los pasajeros que habían comenzado a planificar el viaje.

“Hoy por hoy la Finalissima no está cancelada. Hay mucha incertidumbre, pero oficialmente sigue en pie”, explicó un agente de viaje que comercializa viajes para el evento.

Sin embargo, la reacción del mercado ya se hace sentir. Según describen en las agencias, muchos pasajeros están consultando alternativas o directamente reconsiderando sus planes.

“Todos los pasajeros que tengo están preguntando qué va a pasar. Nadie quiere ir en este contexto. Yo tampoco iría”, admitió, para agregar que el problema central para el sector es la falta de definiciones oficiales sobre el evento.

“A Qatar hoy no se puede ir y los pasajeros no pueden quedar rehenes de esta situación. Lo lógico sería que confirmen una nueva sede o definan si el partido se cancela”, puntualizó.

Mientras tanto, ya comenzaron a circular versiones sobre sedes alternativas en Europa o Estados Unidos si la situación en la región no mejora.

Para las agencias de viajes, esa definición será clave para determinar el futuro de los paquetes turísticos asociados al partido y resolver la situación de los pasajeros que ya habían comenzado a organizar su viaje.