Muy probablemente, 2023 haya sido el último año en el que, metodológicamente, se compare contra 2019, el último año antes de la pandemia. En ese juego, este año y para el transporte aéreo de nuestro país, cerró sin sorpresas: con un cabotaje fuertemente recuperado y un tráfico internacional en deuda.
Transporte aéreo: El 2023 cerró en positivo
El transporte aéreo interno consolidó su recuperación en 2023, el tráfico internacional, cerró en rojo.
Como es habitual hasta ahora (no se sabe que sucederá en la Era Milei), ANAC distribuyó las estadísticas correspondientes a diciembre de 2023 y como era esperable, aunque no hay totales anuales, se pueden inferir.
Estrictamente en el último mes del año, se movilizaron en el cabotaje 1,5 millones de pasajeros. Esto supone un 14,7% más que diciembre del 2022 y un 11,5% más que el mismo mes de 2019.
Analizando el market share, es decir la participación de mercado, Aerolíneas Argentinas cerró diciembre con un 67% de cuota, seguida por Flybondi con el 20% y JetSmart con el 12%. Estos guarismos significan, en comparación con el mismo mes de 2022, que AR ha ganado 4 puntos porcentuales (p.p.); Flybondi ha perdido 1 p.p. y JetSmart ha ganado 3 p.p.
Finalmente, el número de vuelos de diciembre llegó a 13.161, un 11,4% más que el mismo mes de 2022 y un 7,9% más que 2019.
Transporte aéreo internacional en rojo crónico
A la hora de analizar el número de pasajeros internacionales, con 1,07 millones, se situó un 21,6% por sobre diciembre de 2022, pero un 5,7% menos que el mismo mes de 2019.
Lo mismo se registra en cuanto a los vuelos internacionales. Se concretaron 79.041 servicios: 34,3% más de 2022 y menos de 14,2% con relación a 2019.
El balance 2023
En los acumulados del año, se registraron 17,3 millones de viajeros en el cabotaje, un 22,7% más con relación a 2022 y un 8,7% más con relación a 2019. Y con relación a los vuelos internos, se concretaron 148.348: 24,9% más que en 2022 y apenas 0,3% con relación a 2019.
En el campo internacional, el número de pasajeros llegó a los 11,7 millones, lo que representa 43,7% con relación a 2022 y -17,6% con relación a 2019.
Finalmente, los vuelos internacionales, con 79.041, representan 34,3% con relación a 2022 y -14,2% en comparación con 2019.
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