Jurca: vuelos en riesgo por la falta de insumos

Al respecto, desde la entidad que reúne a las aerolíneas internacionales, advirtieron sobre la "imposibilidad de importar insumos para la operación diaria de las líneas aéreas".

Asimismo, recalcaron que los problemas se deben a las demoras del sistema de control de importaciones y autorizaciones de pago al proveedor externo de un sistema de alerta meteorológico, cuyo eventual cese haría más lentas, caras e inseguras las operaciones en tierra.

Entre los insumos mencionados sobresalen las etiquetas para equipaje, los tickets aéreos, equipamientos de comunicaciones y computación, elementos para catering, repuestos de aeronaves, materiales para operación de rampa, y equipos de detección de drogas y sustancias explosivas, entre otros.

"Todos ellos están frenados sin explicación por la no aprobación del Sistema de Importaciones de la República Argentina y Pagos de Servicios al Exterior (Sirase). Hemos comunicado por distintos medios a las autoridades, pero sin éxito o apertura de canal de comunicación alguno", declaró Felipe Baravalle, director ejectivo de Jurca.

Jurca advierte sobre una operación aerocomercial más cara e insegura

Respecto al otro punto denunciado, comunicaron que es “inminente posibilidad de que los aeropuertos en los que operan las compañías dejen de contar con el Servicio de Detección y Alarma de Descargas Eléctricas ”; algo que también atribuyen al Sirase, por no autorizar al representante local los pagos al proveedor extranjero que brinda este servicio en varios países.

"La falta de este moderno servicio y su tecnología de avanzada (que obtiene información meteorológica a través de la red de 50 estaciones de detección instaladas en todo el país), significaría regresar en el tiempo cinco años atrás y volver a una operación aerocomercial más cara, insegura, lenta y con más demoras para los pasajeros", explicaron desde la entidad que agrupa a más del 95% de las operaciones aerocomerciales regulares de aerolíneas nacionales y extranjeras que operan en Argentina.

En este orden, explicaron que desde su puesta en funcionamiento, tanto las líneas aéreas como el personal de empresas de rampa, combustibles, seguridad y otros proveedores ,cuentan con un sistema de alarmas en cada aeropuerto (además de las sonoras y visuales en plataforma) vinculado a sus celulares, el cual hoy se lo considera vital para la seguridad aeroportuaria.

"Queremos anticipar a los usuarios y proveedores de servicios aeroportuarios que, de cesar este servicio, operaremos sin la seguridad que esta tecnología nos brinda hoy", enfatizaron desde Jurca.