El Boletín Oficial publicó la Resolución 6/2024, en la que la Secretaría de Transporte convoca a la formación de una “Comisión de Reglamentación del Código Aeronáutico, de carácter ad hoc y cuyos integrantes actuarán ad honorem” y que funcionará enmarcada en la Subsecretaría de Transporte Aéreo y que aparentemente discutirá la privatización de Aerolíneas Argentinas.
¿Avanza la privatización de Aerolíneas Argentinas?
El gobierno de Javier Milei convocó llamó a formar una Comisión para reformar el Código Aeronáutico y privatizar Aerolíneas Argentinas
En nuevo organismo, estará presidido por Hernán Gómez con carácter de Coordinador.
La norma deja tela para cortar. En primer lugar, porque es un complemento del DNU 70/2023, presentado por el presidente Javier Milei, en el que se introduce una serie de modificaciones al Código Aeronáutico.
¿Aerolíneas Argentinas se privatiza?
En los considerandos de la Resolución, se cita que se introdujeron modificaciones en el Código Aeronáutico a fin de “mejorar radicalmente la competitividad en el sector” y que “con el mismo objetivo se introducen modificaciones a las Leyes Nros. 26.412 y 26.466 a los fines de permitir la transferencia de las acciones de Aerolíneas Argentinas Sociedad Anónima a sus empleados”.
De modo que la privatización de la empresa del Cóndor estará al menos en el radar de la nueva Comisión. Vale recordar que la cuestión se profundizaba en la Ley Ómnibus. Producto de las negociaciones políticas, la lista de empresas estatales a ser privatizadas se había modificado (se había excluido YPF, por ejemplo) pero no se había sacado de la nómina a Aerolíneas Argentinas.
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Cabotaje abierto
La Comisión también tratará sobre aquellas modificaciones que permiten (o que dejan la puerta abierta a) la entrada en el cabotaje de aerolíneas extranjeras.
Cabe señalar que, aunque algunas secciones del DNU fueron suspendidas en su aplicación por la Justicia mediante amparos, todo lo relacionado con la reforma laboral por ejemplo, los tribunales no se han manifestado sobre las modificaciones del Código Aeronáutico. Al respecto, vale remarcar que tanto el sindicato de pilotos, APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), como el de tripulantes de cabina, AAA (Asociación Argentina de Aeronavegantes), hicieron sendas presentaciones al respecto, pero no obtuvieron respuesta hasta el momento.
Vaya por último el comentario de que se viene rumoreando desde hace semanas que Hernán Gómez sería nombrado como Subsecretario de Transporte Aéreo, sin embargo, no ha sido designado formalmente, no ha aparecido su nombramiento en el Boletín Oficial, pero sí aparece designado como Coordinador de esta Comisión.
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